嫦娥今奔月

【明報專訊】中國首個月球探測器「嫦娥一號」發射的最佳時間為今日下午6時05分，據悉，從昨晨6時已開始籌備的常規燃料加注已於昨晚完成，今日中午11時起將進行最後一次加注低溫燃料。今天上午，西昌衛星發射中心內的發射塔進入二級警戒，2000名附近村民將在發射前兩小時全面疏散。據了解，發射1442秒之後，衛星將會與火箭分離，進入軌道。

為加大「嫦娥一號」衛星入軌成功率，西昌衛星發射中心之前表示，力爭在預先計算好的發射時段內，分秒不差地將火箭點火升空；如此將節省100多公斤的燃料，有利於「嫦娥一號」完成更多的探測任務。萬一錯過了只有35分鐘的發射「窗口」時間，下一個「窗口」要等到明年4月。而一旦今日不能發射，低溫燃料加注後，卸裝燃料會對火箭造成腐蝕，火箭亦將報廢。

錯過「窗口」期需再等半年

國防科工委月球探測工程中心主任裴照宇表示，「嫦娥」探月工程從2004年1月23日立項到今天發射期間，比原定計劃提前了一年。實際上，早在今年2月，各項準備工作就全部完成，到本周一完成實戰合練，所有發射前的準備工作全部完成。中央氣象台發布的西昌衛星發射場區天氣預報顯示，今日陰轉多雲間晴；25至26日多雲間晴，「只要不打雷下大雨，是有100%的發射成功把握」。昨日，一位參與發射時間決策的專家表示，零星小雨不會對發射帶來影響。

發射難度低於「神六」

中國酒泉衛星發射中心副總工程師、中國載人航太發射場總設計師徐克俊認為，「嫦娥」發射難度低於「神六」。單是從發射方面來說，「嫦娥」發射難度要低於「神六」，因為「神六」是載人，而「載人航太，人命關天」。 不過，他說指「嫦娥一號」的難度不在發射方面，它要經過多次變軌，先是繞地球運轉，是地球的衛星；最後變軌繞月球運轉，成為月球的衛星。這個技術性比「神五」、「神六」高多了。

下月抵月球展開1年探測

衛星發射後，將在地球軌道上經歷3次變軌，計劃於10月31日進入地月轉移軌道，開始奔向月球。在11月5日進入月球軌道後，經歷3次近月制動，進入工作軌道。11月下旬，衛星將傳回首張月球圖像。此後，衛星將繼續工作1年時間，對月球進行科學探測。這也將是中國首次獲得7萬公里以外地月空間環境的第一手原始資料。

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預祝奔月成功，搵番隻兔子返來