天朗氣清,再遊大嶼山的東北角,今次有幾個目標,不過都係失敗告終。
今天有很多人坐巴士去觀看清明上河圖,車程比上一次的長,九時零五分從青馬收費站出發,是次先穿過行人隧道往對面的五鼓嶺,原本打算依公路前往五鼓嶺的,不過指導話要由下而上...

在下降時見有機鐵駛近,即刻舉機拍照,不過唔記得睇快門,拍唔清。


好不容易才入到大草地。見有條橋過河,對岸有小路上山,不過上了十數米就要轉左,跟目的地方向有異,原來是通往墳地的小路,再回頭找路上山,只見草叢密林而不見路,最後決定放棄,因為已花一小時在此地玩樂。





走上回頭路,多拍一會機鐵照。呢個係出口來的,面向太陽,睇唔清對焦點係邊。估佢幾時出都係一個大難題,下次再玩過。

今次加大ISO,快門去到一千就拍得清楚啦。


再沿公路旁的行人路走上護土牆上的五鼓嶺副峰。


旁有小路前往五鼓嶺,不過見整條路都是半腰高的草叢,拍到汲水門大橋的機會不大,最後只是沿可級找有利的位置拍攝汲水門大橋的姿態。




之後沿梯級下降至汲水門大橋的橋墩,多拍一會就依上次行過的道路前往草灣及花瓶灣。





今天的天氣比上兩星期要好,起碼可以看到九龍半島的豪宅群,不過就只是濛瀧的一片,與其說是國內繁榮的成果,倒不如反省一下為何只有市區的低層被一片毒霧所包圍。

繞過草灣,向花瓶灣進發。


去到花瓶灣,找間破屋吃午餐,此處有行山人仕在五年前來到的時候是一個已發展的渡假地方,名叫藍鯨灣,不過到今天已經是破爛不堪的荒廢村落。


花瓶石。

吃罷午餐,再沿屋後的小路上山。



由於路段少人行走,草叢遮蔽了本來已經很窄小的山路,本應沿山腰的小路前往扒頭鼓的,但在前行三十多米之後發覺路段非常難行,應該說是見不到路徑,要自己後草叢矮樹林中開路出來。

由於之前用了過半的水量,剛巧大家都比正常少帶了清水,相議之下決定依比較明顯的山脊路上山,此路初段都是在密林中,但絲帶的數量之多簡直難以相信,差不多一米多就有一條,依絲帶穿梭密林跟玩拉力賽的賽道差不多,不一會就走到較開揚的位置,本以為走了很多路,一對地圖就發覺原來只是行了一小段的距離,穿林過草叢所花的時間比走行山徑多花很多時間及體力。
好眼力就會見到香港最著名的四大跨海大橋(原圖係好清楚的),左起汲水門,青馬及汀九,以及最加的昂船洲。

上接之前走過的岔路口,再沿山路前往花瓶頂的方向,於下一個岔路口轉往大陰頂方向。行咗一段時間都未及花瓶石的高度。

越高越開揚。

超低反差。推返出來先見到昂船洲大橋。

上到一百米高左右,地勢開始平緩,扒頭鼓留返下次才去。

廸士尼、坪洲、周公島及喜靈洲。

向大陰頂進發,山路時好時壞,原來路下是電訊公司的管道,一有大雨就會將表現的泥土沖開,但如果積水的話就會生長出茂密的綠草。

最前方的是隔火帶。

大陰頂的360,係舊大石上面自轉。

欣澳站,以為是終點,不過指導要去返收費廣場。


從大陰頂回走至青馬收費廣場,此路唔係正常的路,全都是踏在枯萎的蕨類上下山,感覺似海綿浮沙,雙腳企穩後仲會整片枯草向山下移動,我都係第一次要收相機下山的。


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